本报记者 任克祥

早上7点，家住浙江省常山县白石镇的刘堂云步行来到镇里的公交站台，乘坐212C线公交车，7点30分赶到上班的地方——江西玉山县岩瑞镇太平村。“离家近，风俗和生活习惯也差不多，收入还不低，尤其是开通了这趟公交，就更方便了。”刘堂云说，而每天乘坐公交车跨省上下班，已经成为他生活中固定的节奏。

刘堂云每天乘坐的212C跨省公交于2023年9月10日开通，起点和终点分别为常山县赵家坪车站、玉山县岩瑞镇太平村，全程24公里，途经32个站点，每天运营4班，单程票价2元。

2019年，在江西和浙江两省推动下，浙赣边际合作（衢饶）示范区建设拉开序幕，太平村正好处于示范区的核心地带。如今，示范区已有晶科能源、江西联瑞新材料和大福智能科技等3家企业建成投产，企业的研发、生产和管理人员，再加上在建项目的施工人员，目前约有3000人，其中三分之一为外地人，来自浙江、江苏、湖北、湖南等地。

主题教育开展以来，衢饶示范区（玉山片区）党工委在走访调研中发现，员工存在出行难等问题，给企业招工造成一定影响。相关负责人多次组织企业员工、两地村民进行座谈，并会同常山县职能部门勘察公交车换乘点，召开对接协商会，共同商定公交班线开通事宜。

“之前回家一般是打车去玉山南站，再坐高铁回金华。但示范区位于玉山边界，打车不太容易，经常要等很久，一趟来回动辄就要三四百元。”晶科能源环保工程师范宇航是一位90后年轻小伙，家住浙江金华，此前由于交通不便，他一个月才会回家一次。

据了解，过去两地的公交车都在自己境内调头，中间相差了一段很长的距离，老百姓跨省出行在这段路主要依靠走路或者打车。在212C跨省公交开通后，范宇航算了一笔账：“这下不用绕一大圈了，直接坐公交去常山乘高铁，省时省力又省钱，来回不超过130元，一趟能省两百元以上，以后每周都可以回家看看。”

跨省公交，让“双城”变“同城”。不少外地务工者告诉记者，有了这趟公交，逢年过节回家少走不少弯路，平日里外出采购些生活用品也方便。

而跨省公交线的开通，也为浙赣边企业带来新的发展活力。对此，大福智能科技有限公司副总经理林力军深有感触：“去年年初，公司从浙江省常山县的白石镇、球川镇招了56个人，因交通不便，先后有50人离职。随着212C路公交车的开通，原先离职的工人又回来了10个，还有20多人正在洽谈回岗事宜。”

“目前，玉山县正向浙江推进‘产城融合’‘跨省通办’，梳理了涉及医保、社保、市监、公安等领域90余项跨省通办事项，用于支撑和保障省际合作协调发展，推动两地企业、群众两地通办，一次办成，助推浙赣省际合作走深走实。”衢饶示范区（玉山片区）党工委书记吴军告诉记者。